台北大橋扶輪社

關於『台北大橋』

About Taipei Ta-Chiao

『台北大橋』追朔其歷史來源,為台北市歷史最悠久的一座橋, 約五十多年前,是唯一橫跨淡水河上的重要交通要道，其前身原為一木鐵混合建築的橋樑，為火車行經路線，於光緒十五年（西元一八八九年）興建完成。橋上靠近台北端處，原為一鐵懸橋，每日懸放，供往來淡水河上的船隻通行。光緒廿三年 （明治卅年，西元一八九七年）此橋遭洪水沖毀，其後日人曾加以修復，仍不敵洪水被 沖毀。民國十年（大正十年， 西元一九二一年）日人將原橋重建為鐵橋，於民國十四年（大正十四年，西元一九二五 年）竣工，名為「臺北橋」。

於五十年前的台北大橋是唯一橫跨淡水河上的重要交通要道，同時也縮短了三重埔與台北之間的距離。並成為當時台北八景之一的 「鐵橋夕照」。當時橋面之寬度僅十三．四公尺，橋樑載重為日本舊規範載重標準八公噸。依據傳說，當初日本人建造台北大橋時為著象徵永遠, 以純金鑄造大橋兩端懸掛於橋上方的匾額八個字，重達兩噸餘重，一直到二次世界大戰日本投降後撤軍回日本都未被發現。直至約在三十多年前政府提出台北大橋改建計劃，開放國際標，當時日本政府以是志在那兩塊二噸餘重的純金匾額購標，當其得標後便進行拆橋，日本人動用了浩大的人力與重機械將整座台北大橋一一拆卸，並完整無損的運回日本，其工程耗時半年將近之久。於民國四十九年，政府基於舊橋鋼架鏽蝕甚 劇及無法適應日益增長的交通量，乃倡議改建。 另具有古蹟意義的台北大橋走入歷史。